Huawei ให้สิทธิ์ใช้งานเทคโนโลยีหลักกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ "Mercedes Benz-Audi-BMW-Porsche"

สำนักข่าว Nikkei Asia รายงานเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2565 ว่า หัวเว่ย (Huawei) ได้ให้สิทธิ์ใช้งานเทคโนโลยีแก่ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ เช่น เมอร์เซเดสเบนซ์ (Mercedes Benz) ออดี้ (Audi) บีเอ็มดับเบิลยู (BMW) และปอร์เช่ (Porsche)  เนื่องจากบริษัทเทคโนโลยีของจีนพยายามที่จะเปลี่ยนขุมสิทธิบัตรให้กลายเป็นแหล่งรายได้ใหม่ ท่ามกลางการปราบปรามธุรกิจหลักของสหรัฐ

Alan Fan หัวหน้าแผนกทรัพย์สินทางปัญญาของ Huawei กล่าวกับ Nikkei Asia ว่าข้อตกลงอนุญาตให้ใช้สิทธิบัตรซึ่งบรรลุผลในช่วงครึ่งหลังของปี 2565 หมายความว่าเทคโนโลยีของ Huawei จะถูกนำมาใช้ในรถยนต์ 15 ล้านคัน จาก 70 ล้านคันที่ผลิตทั่วโลกในแต่ละปี

นอกเหนือจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันทั้ง 4 รายแล้ว Huawei ได้ลงนามในข้อตกลงใบอนุญาตกับ Subaru ของญี่ปุ่น Renault ของฝรั่งเศส Lamborghini ของอิตาลี และ Bentley ของสหราชอาณาจักร โดยการประกาศเมื่อวันศุกร์เป็นไปตามข้อตกลงที่คล้ายกันกับ Samsung Electronics และ Oppo ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนจีนที่เปิดตัวในเดือนนี้

ข้อตกลงกับบริษัทระดับโลกมีขึ้นในขณะที่ Huawei ยังคงต่อสู้กับการปราบปรามของสหรัฐ ซึ่งทำให้ธุรกิจสมาร์ทโฟนและการพัฒนาเซมิคอนดักเตอร์ภายในบริษัทลดลงอย่างมาก การควบคุมการส่งออกของบริษัทหมายความว่ามีผลห้ามไม่ให้ทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ระดับโลกในสองด้านนี้

อย่างไรก็ตามข้อตกลงอนุญาตให้ใช้สิทธิบัตรช่วยให้ Huawei ไม่เพียงแต่ติดต่อกับบริษัทจีนและต่างประเทศเท่านั้น แต่ยังสร้างรายได้อีกด้วย 

“สิทธิบัตรเป็นของสาธารณะและไม่อยู่ภายใต้การควบคุมการส่งออก … เรายังมีข้อตกลงกับบริษัทอเมริกันเกี่ยวกับข้อตกลงการอนุญาตให้ใช้สิทธิร่วมกัน และการควบคุมการส่งออกก็ไม่ใช่ปัจจัยสำคัญแต่อย่างใด” Fan กล่าวเพื่อตอบสนองต่อ Nikkei คำถามเอเชียในหัวข้อ

เขากล่าวว่า Huawei ได้ลงนามในข้อตกลงสิทธิบัตรฉบับใหม่หรือเพิ่มเติมมากกว่า 20 ฉบับในปี 2565 ซึ่งครอบคลุมเทคโนโลยีสำหรับสมาร์ทโฟน ยานพาหนะที่เชื่อมต่อ เครือข่าย และ IoT เฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์ เราบรรลุข้อตกลงกับผู้ผลิตรถยนต์ประมาณ 15 รายสำหรับการใช้เทคโนโลยีไร้สายขั้นสูงของเรา สิ่งที่สำคัญที่สุดคือสิทธิบัตรของ Huawei กำลังสร้างมูลค่าด้วยวิธีต่างๆ มากมาย

ในขณะเดียวกันหัวเว่ยและโนเกีย ผู้ผลิตอุปกรณ์โทรคมนาคมชั้นนำของโลก 2 ราย กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า พวกเขาได้ขยายข้อตกลงอนุญาตให้ใช้สิทธิบัตรซึ่งบรรลุถึงครั้งแรกในปี 2560 เพื่อแก้ไขข้อพิพาททางกฎหมายที่เกิดขึ้นจากเรื่องนี้ Huawei ฟ้อง T-Mobile ซึ่งเป็นลูกค้ารายสำคัญของ Nokia ในปี 2559 โดยกล่าวหาว่าละเมิดสิทธิบัตร ในขณะที่ Nokia ยื่นฟ้องบริษัทจีน

Huawei ได้รวบรวมสิทธิบัตรมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการสื่อสารไร้สาย 5G จากข้อมูลของสถาบันวิจัยทรัพย์สินทางปัญญา NGB ของญี่ปุ่น บริษัทจีนเป็นผู้นำด้วยจำนวนสิทธิบัตร 5G ที่ประกาศ "ครอบครัว" ตามมาด้วย Qualcomm, Samsung และ LG Electronics ตระกูลสิทธิบัตรคือกลุ่มของสิทธิบัตรที่ครอบคลุมเนื้อหาที่คล้ายคลึงกัน

ทั้งนี้การสะสมสิทธิบัตรที่สำคัญได้กลายเป็นสมรภูมิทางการค้าที่สำคัญสำหรับบริษัทข้ามชาติชั้นนำในการแสดงความแข็งแกร่งทางเทคโนโลยีของตนเองและป้องกันคู่แข่ง การแพ้คดีสิทธิบัตรอาจส่งผลให้สูญเสียการเข้าถึงบางตลาด

โฆษกของ Audi กล่าวว่า ผู้ผลิตรถยนต์เคารพในทรัพย์สินทางปัญญาของบุคคลที่สามและยินดีที่จะใช้ใบอนุญาตหากใบอนุญาตดังกล่าวมีความจำเป็นและพร้อมที่จะปฏิบัติตามกฎหมาย

อ้างอิง : https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Huawei-licenses-key-tech-to-major-European-automakers